Статистика 3 прошедших Гран-При MotoGP - использованные моторы

Представленная в этой статье информация показывает количество использованных («открытых») пилотами премьер-класса MotoGP двигателей на протяжении 3 прошедших Гран-При.
Количество «списанных» двигателей демонстрирует, сколько моторов уже к использованию не пригодны.

statistika 3 proshedshikh granpri motogp ispolzovannye motory 1

Команды заводского класса имеют ограничения на использованные моторы - до 5 двигателей за сезон, остальным же позволено использовать двенадцать.

Итак, в заводском классе (в том числе и классе Factory-2), использовали моторы MotoGP:

Марко Меландри (Aprilia): 5 моторов (1 из которых списан);

Альваро Баутиста (Aprilia): 3 мотора;

Андреа Ианноне (Ducati): 3 мотора;

Марк Маркес (Honda MotoGP): 3 мотора;

Брэдли Смит (Yamaha MotoGP): 2 мотора;

Хорхе Лоренцо (Yamaha MotoGP): 2 мотора;

Валентино Росси (Yamaha MotoGP): 2 мотора;

Пол Эспаргаро (Yamaha MotoGP): 2 мотора;

Йонни Эрнандес (Ducati MotoGP): 2 мотора;

Андреа Довициозо (Ducati MotoGP): 2 мотора;

Данило Петруччи (Ducati MotoGP): 2 мотора;

Скотт Реддинг (Honda): 2 мотора;

Дани Педроса (Honda): 2 мотора;

Кэл Кратчлоу (Honda): 2 мотора;

Алейш Эспаргаро (Suzuki): 2 мотора;

Маверик Виньялес (Suzuki): 2 мотора;

Алекс де Анджелис (Aprilia): 2 мотора.

Примечательно, что Маркес вынужден был использовать 3-ий двигатель в виду возникших в Техасе проблем. Тем не менее, использованные ранее моторы не были изъяты, потому, что пригодны к вторичному применению.

Класс Open MotoGP:

Джек Миллер (Honda): 3 мотора;

Карел Абрахам (Honda): 3 мотора;

Штефан Брадль (Yamaha Forward): 3 мотора (1 из которых списан);

Лорис Баз (Yamaha Forward): 2 мотора;

Эктор Барбера (Ducati): 2 мотора;

Майк ди Мелио (Ducati): 2 мотора;

Юджин Лаверти (Honda): 2 мотора;

Ники Хэйден (Honda): 2 мотора.

Black Wind MC

каждому свое