Аня Кучкина - "Байки про байкеров"
Страница 125 из 168
Иногда «помогает» друг-мотоциклист.МОРЕ: Оба раза сбивали свои. Один раз мальчик перекозлил и влетел в меня. Я тогда с чопера пересела на спорт.
А второй раз девочка увидела, как я езжу, и решила, что это очень просто. Она не подумала, что я всю жизнь езжу. Она без тормозов въехала в меня. Я ничего не помнила, была в больничке.
А кто-то попадает в аварию по собственной невнимательности.
ВЕТЕР: Ехали мы большой командой на Селигер. И был у нас один товарищ, который каждые десять минут останавливался покурить. Понимаешь, а стоять с ним каждые 50 километров не прикольно. Ну и едем, до Селигера уже немного остается. Ну и кореш отворачивает ручку газа и уходит вперед. Едем дальше, он у обочины стоит курит. Я думаю: ну догонит, не маленький. Четыре километра проехали, останавливаемся в красивом месте, фотографируемся и ждем Дракона. Тут подъезжает джип. Спрашивает: «Это не ваш там товарищ разбился?» Мы прыгаем по мотоциклам, летим обратно, и точно — Дракон разбился. Там поворот направо был. А он как шел прямо, так и шел. И не вошел в поворот. То есть вылетел на обочину, слетел вниз с откоса. Мотоцикл в хлам, сам крепко ударился. Ну, вызвали «скорую», эвакуатор. Ну, сам чайник. То ли у него что- то в мозгу отключилось, то ли еще что... Авария глупейшая.
ЖЕНЯ: Стою я на Трубной площади. Подъезжает кабриолет, в нем две девушки. Мы так переглянулись. Мне сказали: «Подожди нас там». Я сказал: «Ладно». Я ж не могу просто так уехать, раз получил приглашение из этого кабриолета. Я, естественно, стартанул. Проехал сто метров, и дальше дорога односторонняя там, две полосы. Посреди дороги колодец, слева бетонная стена и справа улочка. С нее выезжает машинюшечка, видит меня, бросает руль, закрывает глаза руками и встает поперек дороги, типа: «Ой, что это летит». Я, естественно, влетаю в колодец. Мотоцикл летит, переворачиваясь. Я улетаю в бетонную стену. Он улетает в бордюр и дальше пошел. Грустно. Мотоцикл стал ниже сантиметров на тридцать, ибо бак в лепешку, все, что было на руле, в лепешку. Спидометр заклинило на 140. Когда я встал, на мне повреждений было — царапина от браслета часов.
Причем восстанавливаю мотоцикл. Приезжает ко мне Костик на таком же СВ1. А у меня гараж пятиярусный: подъем — этаж — подъем — этаж. Костик мне жалуется: «На любой передаче 80 километров в час и все, отсечка». Я: «Ты врешь». Он: «Попробуй». Я сажусь и на третьем этаже этого пандуса разгоняю мотоцикл до 85. Разогнал, а тормозить уже негде, я мотоцикл набок. В гараже в это время были Костик и Наташка. Первым пиздюлей получил Костик за то, что он мне дал мотоцикл. Потом я приволок поцарапанный мотоцикл к гаражу, и пиздюлей уже получил я. За то, что я сел на мотоцикл после аварии и умудрился грохнуть еще и его. Костик поснимал с моего запчасти на свой. Из двух собрали один. Увлекательно!
ЛЕХА: Обогнал я однажды ночью в пробке Yamaha YBR 125 и поехал впереди, как самый рас-пиздатый мотоциклист. Еду, темно, видно плохо. И впереди между машинами расстояние небольшое, но я вижу, что рулем пройду прямо над колесом и дальше поеду. А то, что у него брызговики на тросиках висят, я, естественно, не видел. И я проезжаю, цепляюсь рукой за тросик, бьюсь головой о кузов и еду вперед. Чувак сзади такой очумел, отстал от меня. Видимо, подумал, что меня какая-то невидимая сила стукнула о грузовик.
ТАНК: Когда на Ленинградке строили развязку, там каждый день дорога по-новому шла. То с одной стороны сужение, то с другой какая-то фигня разрытая стоит. Ну и поставили там колонну посредь дороги. Мы всегда ее объезжали слева. А тут что-то смотрю — народ справа объезжает. «О, — думаю, — нормально, с двух сторон уже можно объезжать». Беру левее, а там просвет, и как бы все нормально. Еду по привычке и что-то смотрю — проезда там по ходу дела нет. Заборчик из сетки, и издалека сквозь сетку был просвет. А подъехав ближе, я понял, что за сеткой, спрятавшись в тени, стоит ковырялка. Экскаватор. А жопа у него чугунная и очень большая. Прикидываю: ну, ворота-то я вынесу, ну, пластик покорябаю, но я в эту жопу прихожусь аккурат лицом. Ка-а-ак я тормозил! Ехал я 120 где-то, позади был густой белый дым. Приехали на Гору, народ спрашивает: «Ты что хотел сделать?» Я говорю: «Да вот, решил дымовую завесу поставить!»
Лужа, когда не до конца высыхает, превращается в слизь. Как-то приезжаю во двор к приятелю, он стоит ждет. Вижу, идут какие-то две морковки, лы-бятся мне. Я такой: «Морковки, ла- ла». Подъезжаю к чуваку, думаю, моц поставлю, шлем сниму и начну до них доматываться. Устрою овощной день. Подъезжаю, нажимаю передний тормоз и остаюсь стоять, а мотоцикл неуловимым движением укладывается на бок подо мной. Друг: «Ты чего?» Я, чтоб хоть как-то спасти практически свое ударившее в грязь лицо, говорю: «Ну, он устал совсем. Пусть полежит». Морква: «Гы-гы-гы». Гребаная лужа, остались мы тем вечером без женского общества.
А второй раз девочка увидела, как я езжу, и решила, что это очень просто. Она не подумала, что я всю жизнь езжу. Она без тормозов въехала в меня. Я ничего не помнила, была в больничке.
А кто-то попадает в аварию по собственной невнимательности.
ВЕТЕР: Ехали мы большой командой на Селигер. И был у нас один товарищ, который каждые десять минут останавливался покурить. Понимаешь, а стоять с ним каждые 50 километров не прикольно. Ну и едем, до Селигера уже немного остается. Ну и кореш отворачивает ручку газа и уходит вперед. Едем дальше, он у обочины стоит курит. Я думаю: ну догонит, не маленький. Четыре километра проехали, останавливаемся в красивом месте, фотографируемся и ждем Дракона. Тут подъезжает джип. Спрашивает: «Это не ваш там товарищ разбился?» Мы прыгаем по мотоциклам, летим обратно, и точно — Дракон разбился. Там поворот направо был. А он как шел прямо, так и шел. И не вошел в поворот. То есть вылетел на обочину, слетел вниз с откоса. Мотоцикл в хлам, сам крепко ударился. Ну, вызвали «скорую», эвакуатор. Ну, сам чайник. То ли у него что- то в мозгу отключилось, то ли еще что... Авария глупейшая.
ЖЕНЯ: Стою я на Трубной площади. Подъезжает кабриолет, в нем две девушки. Мы так переглянулись. Мне сказали: «Подожди нас там». Я сказал: «Ладно». Я ж не могу просто так уехать, раз получил приглашение из этого кабриолета. Я, естественно, стартанул. Проехал сто метров, и дальше дорога односторонняя там, две полосы. Посреди дороги колодец, слева бетонная стена и справа улочка. С нее выезжает машинюшечка, видит меня, бросает руль, закрывает глаза руками и встает поперек дороги, типа: «Ой, что это летит». Я, естественно, влетаю в колодец. Мотоцикл летит, переворачиваясь. Я улетаю в бетонную стену. Он улетает в бордюр и дальше пошел. Грустно. Мотоцикл стал ниже сантиметров на тридцать, ибо бак в лепешку, все, что было на руле, в лепешку. Спидометр заклинило на 140. Когда я встал, на мне повреждений было — царапина от браслета часов.
Причем восстанавливаю мотоцикл. Приезжает ко мне Костик на таком же СВ1. А у меня гараж пятиярусный: подъем — этаж — подъем — этаж. Костик мне жалуется: «На любой передаче 80 километров в час и все, отсечка». Я: «Ты врешь». Он: «Попробуй». Я сажусь и на третьем этаже этого пандуса разгоняю мотоцикл до 85. Разогнал, а тормозить уже негде, я мотоцикл набок. В гараже в это время были Костик и Наташка. Первым пиздюлей получил Костик за то, что он мне дал мотоцикл. Потом я приволок поцарапанный мотоцикл к гаражу, и пиздюлей уже получил я. За то, что я сел на мотоцикл после аварии и умудрился грохнуть еще и его. Костик поснимал с моего запчасти на свой. Из двух собрали один. Увлекательно!
ЛЕХА: Обогнал я однажды ночью в пробке Yamaha YBR 125 и поехал впереди, как самый рас-пиздатый мотоциклист. Еду, темно, видно плохо. И впереди между машинами расстояние небольшое, но я вижу, что рулем пройду прямо над колесом и дальше поеду. А то, что у него брызговики на тросиках висят, я, естественно, не видел. И я проезжаю, цепляюсь рукой за тросик, бьюсь головой о кузов и еду вперед. Чувак сзади такой очумел, отстал от меня. Видимо, подумал, что меня какая-то невидимая сила стукнула о грузовик.
ТАНК: Когда на Ленинградке строили развязку, там каждый день дорога по-новому шла. То с одной стороны сужение, то с другой какая-то фигня разрытая стоит. Ну и поставили там колонну посредь дороги. Мы всегда ее объезжали слева. А тут что-то смотрю — народ справа объезжает. «О, — думаю, — нормально, с двух сторон уже можно объезжать». Беру левее, а там просвет, и как бы все нормально. Еду по привычке и что-то смотрю — проезда там по ходу дела нет. Заборчик из сетки, и издалека сквозь сетку был просвет. А подъехав ближе, я понял, что за сеткой, спрятавшись в тени, стоит ковырялка. Экскаватор. А жопа у него чугунная и очень большая. Прикидываю: ну, ворота-то я вынесу, ну, пластик покорябаю, но я в эту жопу прихожусь аккурат лицом. Ка-а-ак я тормозил! Ехал я 120 где-то, позади был густой белый дым. Приехали на Гору, народ спрашивает: «Ты что хотел сделать?» Я говорю: «Да вот, решил дымовую завесу поставить!»
Лужа, когда не до конца высыхает, превращается в слизь. Как-то приезжаю во двор к приятелю, он стоит ждет. Вижу, идут какие-то две морковки, лы-бятся мне. Я такой: «Морковки, ла- ла». Подъезжаю к чуваку, думаю, моц поставлю, шлем сниму и начну до них доматываться. Устрою овощной день. Подъезжаю, нажимаю передний тормоз и остаюсь стоять, а мотоцикл неуловимым движением укладывается на бок подо мной. Друг: «Ты чего?» Я, чтоб хоть как-то спасти практически свое ударившее в грязь лицо, говорю: «Ну, он устал совсем. Пусть полежит». Морква: «Гы-гы-гы». Гребаная лужа, остались мы тем вечером без женского общества.